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為充分應(yīng)對百年未有之大變局背景下民航高質(zhì)量發(fā)展的法律挑戰(zhàn)，進(jìn)一步推進(jìn)航空法學(xué)研究，北京航空法學(xué)會、漢中市律師協(xié)會、北京市藍(lán)鵬律師事務(wù)所、北京市藍(lán)鵬（漢中）律師事務(wù)所于2023年6月23日在陜西省漢中市舉辦“航空法律實(shí)務(wù)及爭議解決”研討會。

研討會開幕

主持人：王嘉雪、北京市藍(lán)鵬律師事務(wù)所律師

研討會致辭

由來自中國民用航空局、中國航空運(yùn)輸協(xié)會、北京航空法學(xué)會、北京市藍(lán)鵬律師事務(wù)所、部分法院等多家單位的嘉賓參加。特邀漢中市司法局黨組成員、副局長、漢中市律師行業(yè)黨委書記蘇陽，北京外國語大學(xué)教授、北京航空法學(xué)會會長董念清，北京航空法學(xué)會常務(wù)副會長兼秘書長、北京市藍(lán)鵬律師事務(wù)所創(chuàng)始人、主任張起淮，中國航空運(yùn)輸協(xié)會秘總經(jīng)理/教授、北京航空法學(xué)會副會長李宗凌等人出席致辭。

漢中市司法局黨組、副局長、漢中市律師行業(yè)黨委書記蘇陽在研討會致辭。他表示，北京航空法學(xué)會選擇在漢中市舉辦“航空法律實(shí)務(wù)及爭議解決”探討會表示感謝，北京航空法學(xué)會在航空法治理論與實(shí)踐方面取得的駐地成就、在全國航空業(yè)界影響巨大。目前漢中正依托自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和地處西安、成都之間區(qū)位優(yōu)勢，正在著力打造“西漢蓉”航空產(chǎn)業(yè)帶，此次研討會議的召開對漢中航空業(yè)發(fā)展中遇到的法律問題解決具有重要意義。

北京外國語大學(xué)教授、北京航空法學(xué)會會長董念清首先闡明了本次研討會的重點(diǎn)內(nèi)容，表明選擇首次在北京之外的城市漢中市舉行的原因和深遠(yuǎn)意義，并對會議的召開表示熱烈的祝賀，向蒞臨現(xiàn)場的各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓表示誠摯的歡迎。

北京航空法學(xué)會常務(wù)副會長兼秘書長、北京市藍(lán)鵬律師事務(wù)所創(chuàng)始人、主任張起淮致辭。首先感謝本次研討會的主辦方漢中市律師協(xié)會并就其對本次會議所做的貢獻(xiàn)給予高度評價，其次回顧了北京航空法學(xué)會成立以來在推動航空法治方面所作的各項(xiàng)努力，最后預(yù)祝本次研討會圓滿成功。

研討會單元議題

本次研討會共分為“關(guān)于航空法前沿問題探討”、“航空制造及運(yùn)營法律實(shí)務(wù)”以及“航空風(fēng)險法律實(shí)務(wù)”、“空難賠償及機(jī)場法律服務(wù)探討”四個單元。

在第一單元“關(guān)于航空法前沿問題探討”研討主題中，北京外國語大學(xué)教授、北京航空法學(xué)會會長董念清對航空法前沿問題進(jìn)行了探討。董會長以“航空戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：邏輯及其展開”為主題，同與會人員分享了飛艇事件、C919大型飛機(jī)相關(guān)法律問題以及亞軌道飛行所涉的航空法前沿問題。針對《國際民用航空公約》中規(guī)定的領(lǐng)空主權(quán)原則，就領(lǐng)空的范圍界限等問題同與會人員進(jìn)行了深入探討。

北京藍(lán)鵬（濟(jì)南）律師事務(wù)所高級合伙人楊志剛，就C919及中國航空器制造商崛起后法律服務(wù)機(jī)遇，如何與航空器制造商保持長期合作共贏的法律合作關(guān)系進(jìn)行了分享。

北京航空法學(xué)會副會長、中國航空運(yùn)輸協(xié)會總經(jīng)理教授李宗凌進(jìn)行了與談。

與會人員合影

在第二單元“航空制造及運(yùn)營法律實(shí)務(wù)”研討主題中，中國航空運(yùn)輸協(xié)會總經(jīng)理/教授，北京航空法學(xué)會副會長李宗凌就航空企業(yè)法律風(fēng)險防范進(jìn)行了深刻探討，航空企業(yè)主要存在經(jīng)營風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險以及合規(guī)風(fēng)險。為航空企業(yè)應(yīng)對這些法律風(fēng)險提供了建設(shè)性意見，為我國民航、通用航空、航空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了法律保障，有助于推動新時代航空業(yè)發(fā)展。

北京市藍(lán)鵬（漢中）律師事務(wù)所主任、漢中律師、陜西省優(yōu)秀律師、漢中十佳青年律師紀(jì)瑞華，就飛行員離職案件仲裁和訴訟中的法律實(shí)務(wù)問題進(jìn)行了深度探討，主要涉及飛行員離職問題的歷史背景、航空環(huán)境，飛行員離職后的飛機(jī)技術(shù)檔案轉(zhuǎn)移、體檢關(guān)系轉(zhuǎn)移、合格安保評價等遺留問題，飛行員離職案件涉及的法律規(guī)定，民航系統(tǒng)行業(yè)規(guī)定、咨詢通告等，對飛行員離職案件的影響以及如何解決行業(yè)規(guī)定所存在的行業(yè)規(guī)定問題與法律規(guī)定沖突、適用問題，進(jìn)行了深度剖析，再次強(qiáng)調(diào)絕大部分飛行員在訴訟中處于弱勢群體，其權(quán)益維護(hù)的重要性。

北京市藍(lán)鵬律師事務(wù)所合伙人史建軍進(jìn)行了與談。

在第三單元“航空風(fēng)險法律實(shí)務(wù)”研討主題中，M.B. KEMP LLP律師事務(wù)所合伙人王貴君就中國電動飛機(jī)發(fā)展的法律挑戰(zhàn)與解決方案主要從兩個方面進(jìn)行了分享，一是中國電動飛機(jī)的涌現(xiàn)面臨著包括認(rèn)證和保險的多項(xiàng)法律挑戰(zhàn)；二是為應(yīng)對法律挑戰(zhàn)，中國電動飛機(jī)制造商和運(yùn)營商可以采取的策略。

北京藍(lán)鵬（漢中）律師事務(wù)所高級管理合伙人劉斯楊綜合航空制造業(yè)企業(yè)涉訴情況分析表明，刨除和航空制造公司有關(guān)，但和制造業(yè)關(guān)聯(lián)性不大的借貸和勞動爭議，航空制造業(yè)企業(yè)涉訴主要集中在買賣合同、承攬合同/租賃合同、知識產(chǎn)權(quán)三方面。針對這些問題，就航空制造業(yè)法律糾紛如何解決給出了切實(shí)的實(shí)施辦法。

原北京市第一中級人民法院資深庭長胡沛進(jìn)行了與談。

在第四單元“空難賠償及機(jī)場法律服務(wù)探討”研討主題中，北京航空法學(xué)會常務(wù)副會長兼秘書長、北京市藍(lán)鵬律師事務(wù)所創(chuàng)始人張起淮主任就我國空難賠償中的立法缺失及規(guī)制路徑探析，強(qiáng)調(diào)空難發(fā)生后要準(zhǔn)確分析其管轄權(quán)、法律適用、當(dāng)事人組成和訴訟時效問題，依法及時、公正且充分地幫助乘客家屬獲得損害賠償以及對我國空難賠償航空立法完善的幾點(diǎn)建議進(jìn)行了分享。

陜西永嘉信律師事務(wù)所高級合伙人吉澤偉就機(jī)場法律服務(wù)的發(fā)展趨勢與實(shí)務(wù)探討進(jìn)行了分享，他認(rèn)為，民航機(jī)場未來發(fā)展的趨勢關(guān)鍵詞是“智慧化”，應(yīng)完善成員企業(yè)法人治理機(jī)制，建立人員退出機(jī)制，重視依法調(diào)整公司員工的薪酬福利結(jié)構(gòu)，優(yōu)化崗位、薪酬變動文書等；此外，機(jī)場的合規(guī)管理體系建設(shè)對機(jī)場同樣重要，應(yīng)強(qiáng)化合規(guī)管理體系頂層設(shè)計(jì)，突出做好涉外合規(guī)管理，通過了解紛繁復(fù)雜的民航法規(guī)體系，為機(jī)場企業(yè)建設(shè)完備的規(guī)章制度體系。